Bioeconomy 2020 因應生物經濟時代之科技前瞻與產業趨勢
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底下是 Bioeconomy 2020 因應生物經濟時代之科技前瞻與產業趨勢 的內容簡介
隨著氣候變遷下農業生產環境的不穩定，以及人口、經濟成長造成的糧食需求增加，全球水、土地等農業生產資源日益匱乏，經濟合作暨發展組織（OECD）提出以推動「生物經濟」（Bioeconomy）為主要解決方案。「生物經濟」是以生命科學和生物技術之研究發展與應用為基礎，建立在健康、農業、工業等相關領域之上，主要策略即在於促進各產業與技術應用的跨域整合，是一種與資訊經濟截然不同之新經濟型態，預計到2020年全球生物經濟規模將達到15兆美元。
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鑒於全球「生物經濟」的快速崛起，歐巴馬政府期望藉由支持生物科技的研究創新與商業活動，帶動國內投資、提升就業率及經濟成長，並仰賴生物科技的發展增進國民福址。美國白宮於2012年正式發布「國家生物經濟藍圖」（National Bioeconomy Blueprint），宣告未來美國將以生物技術為首的投資、研究與商業經濟活動列為優先支持的對象。國家生物經濟藍圖首先劃定生物經濟的五大趨勢，包括：健康、農業、環境、能源及知識技術的分享。
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為因應生物經濟時代的來臨，本院科技產業研究中心成立12週年，精心將研究成果彙編出版「Bioeconomy 2020：因應生物經濟時代之科技前瞻與產業趨勢」，內容探討生物經濟之國際趨勢與科技政策、科技前瞻與決策支援體系、生技新藥產業發展趨勢前瞻、醫療科技產業發展趨勢前瞻、從生產力4.0案例前瞻未來農業、農業基因體科技發展策略規劃、我國稻米科技前瞻發展規劃、機能性農產品發展策略、農用生物製劑與有機農業、動物保健產品之法規分析、觀賞魚及周邊產業發展策略、全球水果消費及生產趨勢觀察、歐盟循環經濟之未來發展規劃、社會企業與農業產業化發展策略、生物科技研發成果之技術評價等。從全球生物經濟發展之趨勢中，提出未來我國具發展潛力與創新價值之科技研發策略與新營運模式，為台灣經濟找出新動能，應是本書最大的貢獻。
作者： 孫智麗/主編
新功能介紹- 出版社：財團法人台灣經濟研究院
新功能介紹 - 出版日期：2015/11/20
- 語言：繁體中文
商品網址: Bioeconomy 2020 因應生物經濟時代之科技前瞻與產業趨勢
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▲桃園國際機場出境大廳。（圖／記者季相儒攝）
財經中心／綜合報導
出國旅遊是件令人開心的事，不過到底怎麼去桃園機場，卻讓人傷透腦筋。現在台北往返桃園機場的大眾運輸工具，除了客運和高鐵外，現在又多了機捷的選擇，簡單比較這3種交通方式的差異，讓即將要出國旅行的民眾，可以依照個人喜好，選擇最適合自己的交通工具。
▲圖為國光客運台北車站。（圖／記者周宸亘攝）
1、客運
台北往返桃園機場的客運有許多選擇，不過若以24小時全時段營運且在台北車站搭乘的客運，那就非國光客運莫屬，因此以它為例，車程約為55分鐘，票價則是125元，白天時段班距約10至20分鐘，凌晨則有固定發車時間，方便搭乘紅眼班機的旅客，另外也提醒民眾需多留意車況，以免塞車而趕不上飛機。
▲圖為桃園機場捷運。（圖／記者林世文攝）
2、桃園機場捷運
從第一航廈A12站至台北火車站A1站，可分為普通車和直達車，2種車種票價皆為160元，直達車的車程約35分鐘，僅停靠3站，而普通車的車程約47分鐘，則停靠11站。機捷最大的特色在於可以提前在台北車站預辦登機，只要在飛機起飛前3小時完成辦理手續即可。
▲圖為台灣高鐵。（圖／記者賴文萱攝）
3、高鐵
從台北站出發至桃園站，車程約20分鐘左右，但須轉搭接駁車至桃園機場，車程約25分鐘，總車程時間約為45分鐘（不包含等車時間）；另外票價部分，高鐵160元加上接駁車30元，總票價共190元。因此民眾在訂好機票後，就可以試著搶購早鳥票，說不定會買到優惠的價格。
▼台北車站往返桃園機場的大眾交通工具比較圖。（圖／紀佳妘製）
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